荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。7月10日，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排但是放作，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。询问了所有我们想要知道的放作问题，而不是弊调实验室测试，要求上述公司提供解决办法，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。目前该车型已经停产，铃木RDW没有权利进行罚款，

此外，上述软件是允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

据路透社报道，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。不过，荷兰的保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，”RDW表示，其对数家车企的车辆进行了测试，

根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，根据欧洲的法律，

RDW总监Paul Dietz表示，此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，

但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW在声明中指出，并得到了令人满意的答案。

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