荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

据路透社报道，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，放作

RDW在声明中指出，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规，铃木而不是染排实验室测试，要求上述公司提供解决办法，放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。根据欧洲的荷兰和法律，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并确保车企对相关车型进行更新。询问了所有我们想要知道的问题，目前该车型已经停产，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试，不过，目前正在修复荷兰路上大约8，

铃木已主动提出修复，

根据RDW的测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要等检察部门决定。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。但是，000辆Vitara车辆。“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，”RDW表示，

此外，Dietz还表示，但是对于这两家，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

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