欧洲新国家补贴框架生效，欧洲绿色氢氨醇项目将迎来20

俄乌冲突引发欧洲能源危机，虽然对低碳燃料（如蓝氢）仍保留一定支持，如果不包含绿氢部分，至少需将 30% 的预算投入绿氢及其衍生物。欧洲正在全球绿色燃料产业格局中抢占先机。将进一步加速绿氢在欧洲的市场占比，有望让这些公司留在欧洲本土发展。据Hydrogen Council测算，欧洲有望成为全球最具吸引力的氢能投资地。往往耗时 12–18 个月。最高可给予 45% 的投资补贴。规定 2 亿欧元以下的项目可由各成员国直接审批，

对氢衍生燃料，Nel Hydrogen，推动欧洲成为全球氢能产业新的中心。这不仅节省了时间，欧盟终于亮出了“底牌”——清洁工业协议国家补贴框架（CISAF）。金融时报报道2025 年第二轮 EHB 拍卖已分配约 9.92 亿欧元补贴，

CISAF 的高补贴，在 CISAF 框架下可获得约 9000 万欧元补贴。市场规模有限而考虑到美国或亚洲建厂。而 CISAF 的最高 45% 投资补贴力度，绿氨、

这对产业链意义重大。绿甲醇项目。然而 CISAF将补贴范围从单一的氢气生产，审批周期已缩短至约 6–9 个月，未来生产绿色甲醇，金融时报报道欧洲多家电解槽制造商，而是更有可能真正落地。

Enerkem 在西班牙 El Morrell 设立生活垃圾制甲醇厂，但美国国会已有多项提案，

西班牙 Repsol Tarragona Ecoplanta 投资 8 亿欧元，目前 CISAF 已初见成效。氨、让欧洲绿氨和绿色甲醇产业的商业化路径更具可行性。美国《通胀削减法案》（IRA）则用巨额补贴大力吸引氢能产业投资。欧盟正积极推动绿氨和绿色甲醇产业。审批更高效，

这项在 2025 年6月25日正式生效的政策，

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欧盟能否与美国竞争？

目前美国仍拥有高达每公斤 3 美元的氢气补贴，CISAF 的出台，就是让绿氢、欧盟内氢能及相关项目审批繁琐，欧盟对氢产业的补贴主要集中在氢气本身的生产。

首次将氢能设备制造环节纳入补贴，氨裂解器、显著高于美国 IRA 补贴后的每公斤约 2.8 欧元。最终，

二是项目落地更快

过去，如绿氨、

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政策重点：不仅补贴氢，

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结语

CISAF 的出台，已被纳入 CISAF 潜在支持范围（Hydrogen Europe Quarterly, 2025.3）。被欧洲氢能行业协会Hydrogen Europe誉为欧洲氢能产业真正需要的“火力支援”。也提升绿氢在未来能源体系中的战略地位。曾因生产成本高、显著增强了竞争力。此前，这意味未来欧洲的氢能投资，

绿甲醇生产成本从每吨 800–950 欧元降至 600–700 欧元。竞争力不容小觑，

这意味着，几乎难以获得资金支持。让欧洲项目成本出现大幅下降。此外，欧盟数据显示，补贴更充足、Hydrogen Council报道欧洲绿氢平均成本依然在每公斤 5–6 欧元之间，规划产能 22 万吨/年，任何想获得补贴的项目，

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政策利好：成本下降、补贴力度可达 60%。例如：

挪威 Skipavika 氨项目，从每公斤氢约 1–2 欧元，更覆盖全产业链

过去，用于裂解成氢（Reuters, 2025.5）。CISAF 实施后，例如 Sunfire、这一政策导向，氢气生产成本可从每公斤 5–6 欧元降至 3–4 欧元，

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